Die Fotos sind vom Training in Spa am 16.05.1964, im Fahrerlager, am Busstopp und hinter Start und Ziel unten an Lau Rouge
Ferrari 250 GTO/64 der Scuderia Filipinetti von Lorenzo Bandini
250 GTO/64 # 5573 ist seid 1972 im Besitz von Pierre Bardinon/Frankreich
Ferrari 250 GTO von Pierre Noblet
GTO 250 # 3943
Ferrari 250 GTO von Peter Clarke
GTO 250 # 3757 jetzt im Besitz
von Nick Mason
Autogrammstunde in Fahrerlager 
Ferrari 250 GT SWB Drogo # 2735
von Chris Kerrison beim abladen
Bei einem Ferrari 250 GTO werden die
Vergaser eingestellt
Rechtslenker Ferrari 250 GTO 
Alte Boxen im Training 
Malmedy-Kurve im Training 
Porsche 904 GTS von Heini Walter, der war mit dem Wagen auf der Achse aus der Schweiz angefahren 
Malmedy-Kurve 
Kurz hinter der Malmedy-Kurve 
David Piper im Ferrari 250 GTO ( 25 ) # 4491 vor Jaguar E-Type Lightweight CUT 7 ( 9 ) 
Porsche 904 GTS vor Cobra ( 3 )
und Cobra ( 2 )
Wieder 250 GTO # 4491 mit David Piper
vor Jaguar E- Lightweight CUT 7
Naturtribühne in der Malmedy-Kurve 
Und nochmal Piper ( 25 ) vor
Protheroe ( 9 )
2 Cobras von hinten 
2 Porsche 904 GTS 
Nr 40 Heini Walter im 904 GTS 
Cobra-Coupe Nr 1 in der Malmedy-Kurve 
Ferrari 250 GTO/64 # 5575 mit Luchien Bianchi Nr 23 der Ecurie Francorchamps von hinten 
Die 3 Schelby Cobras im Formationsflug
Nr 3 vor Nr 4 und Nr 2
Nr 8 Jaguar E-Lightweight mit Peter Sutcliffe 
Porsche 44 vor Porsche 43 
Cobra, Porsche, Cobra und Cobra 
Vorne ein Abarth-Simca 2000 GT 
Links Cobra Nr 3 rechts Cobra Nr 4 
Unfall von Nr 28 mit Francis van Lysbeth, das war ein Ferrari 250 GT SWB Drogo
# 2053 wurde total zerstört
Die Nr 28 kann man noch lesen 
Das war im Bereich von Busstopp 
Ziemlich böser Abflug, der Wagen wurde nie wieder aufgebaut 
Peter Clarke mit Nr 29 fährt an
der Unfallstelle vorbei
Links Ferrari 250 GTO # 4757 der Ecurie Francorchamps und hinten der Unfall seines Clubkollegen Lysbeth 
Porsche 904 GTS Unfall unten in Eau Rouge 
Das war der 904 GTS mit der
Nr 904 104, der ist 2018
für rund 1,9 Mio € versteigert worden!
Fahrer Eddy Meert in damaligen Rennklamotten, Popo-Hemd und Jeans!!!! 
Gott sei Dank unverletzt 
Eddy Meert schaut sich die Unfallstelle an 
Der Porsche konnte nicht am Rennen teilnehmen 
Das Training geht weiter 
Oben eine der 3 Cobras 
Porsche 904 104 reparaturbedürftig 
Oben liegt die Motorhaube, die
Streckenuhr zeigt ca, 16:27 Uhr
Das Training geht weiter 
Die Haube wird geborgen 
Oben Jaguar E-Lightweigt Nr 9 
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