Die Fotos sind vom Training am 11.05.1963 gemacht, hauptsächlich in der Malmedy-Kurve oder dahinter auf dem Weg zur langen, abschüssigen Strecke in Richtung Stavelot-Kurve.
Nr 41 Jo Siffert im 250 GTO # 3909
der Scuderia Filipinetti
Der Gesamtsieger Willy Mairesse im
Ferrari 250 GTO # 3757
heute im Besitz von Nick Mason
Gerhard Koch im Abarth-Carrera 2000 GS
fährt mit Straßenzulassung NE-K-111
Ferrari 250 GT SWB Drogo # 2735 
Jo Siffert überholt im 250 GTO # 3909
einen Porsche 356 B Carrera GS
Nr 26 Abarth Carrera 2000 GS
wurde 7. im Gesamtklassement und
1. in der Klasse GT 2,0
Nr 36 in der Malmedy-Kurve wird
Gesamtsieger und fährt die schnellste Runde
2 250 GTO in der Malmedy-Kurve 
Nr 39 der 250 GTO # 3943 von
Noblet wir 2. im Gesamt
An der alten Boxenanlage 
Der Morgan Plus 4 fällt leider aus 
Ferrari 250 GT SWB Drogo # 2053
wird 4. im Gesamtklassement
Nr 36 in der Malmedy-Kurve,
das Haus im Hintergrund steht heute noch
Porsche 356 B 2000 Carrera GS Nr 29 
Jo Siffert im Ferrari 250 GTO # 3909
der Scuderia Filipinetti wird 3. im Gesamt
Nr 42 Ferrari 250 GT SWB Drogo wird
5. im Gesamt
Nr 56 Lancia Flaminia Zagato 
Nr 28 Porsche Abarth-Carrera
der Scuderia Filipinetti
Ferrari 250 GT SWB Drogo # 2053
bergab auf dem Weg zur Stavelot-Kurve
Der spätere Gesamtsieger Willy Mairesse
im 250 GTO # 3757
Ferrari 250 GT SWB Drogo # 2053 
Nr 36 Willy Mairesse 
Nr 56 ein Lancia Flaminia Zagato 
Nr 8 Lotus Eleven GT 
Nr 36 in der Malmedy-Kurve 
2. Gesamtsieger Pierre Noblet im
Ferrari 250 GTO # 3943
Nr 28 Porsche Abarth-Carrera
der Scuderia Filipinetti
Scuderia Filipinetti
250 GTO # 3757 
250 GTO # 3757
Lancia Flaminia Zagato 
Gerhard Koch im Abarth-Carrera 2000 GS 
Nr 39 Ausgang der Malmedy-Kurve 
Gerhard Koch im Abarth-Carrera 2000 GS 
Der Deutsch Hans-Georg Plaut im Ferrari 250 GT SWB
wurde 18. im Gesamtklassement
Gesamtsieger Willy Mairesse im Wagen der Ecurie Francorchamps
Ferrari 250 GTO # 3757
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